Roda dentada

Os dentes ou seções são o acabamento mais eficiente para rodas de transmissão, porque transmitem mais força e rotação vindas de seu eixo. Os tipos de rodas dentadas variam de acordo com a forma como eles se encaixam para executar a transmissão e dependem de qual é a função da roda dentada no projeto.

Esses itens funcionam a partir do contato dos dentes com outro elemento de transmissão, que pode ser correntes ou rodas dentadas. A relação entre o número de dentes e a peça de transmissão é primordial para definir a velocidade da rotação. Conheça os principais tipos:

• cilíndricas com dentes retos: são mais comuns, por serem mais simples,e podem ser usadas em diversos tipos de máquinas e tamanhos, como relógios e sistemas de transmissão;
• cilíndricas com dentes helicoidais: com os dentes orientados em ângulo, estas rodas dentadas têm menos ruído e mais força que o tipo anterior. Elas geram uma força axial no eixo, e isso deve ser pensado de acordo com o tipo de rolamento de seu projeto;
• cônicas com dentes retos: possuem o desenho mais simples, por isso são usadas com eixos que formam ângulos. As versões mais comuns são as perpendiculares ou de 90º;
• cônicas com dentes helicoidais: apresentam dentes inclinados, o que permite engrenar mais de um dente por vez. Isso confere mais capacidade de carga, velocidade e transmissão que a roda dentada do tipo anterior;
• cônicas com dentes espirais: possuem dentes curvos em espiral, maior capacidade de carga e muito menos ruído, por isso são usadas em diferencial de carro;
• cônicas com dentes hipóides: elas também têm dentes curvos, mas os eixos não se cruzam. Operam em velocidade menor, mas suportam cargas maiores que as demais.

Diferenças entre roda dentada e engrenagem

Toda roda dentada é um tipo de peça circular com dentes, já a engrenagem dentada é um tipo específico. Dessa forma, toda engrenagem é uma roda dentada, mas nem toda roda dentada é uma engrenagem.

As rodas engatam os dentes em correntes, enquanto as engrenagens, uma peça na outra. As engrenagens giram em sentidos opostos, já as rodas dentadas rodam em correntes e polias em um mesmo sentido.

As rodas dentadas são montadas em pares, no exterior das máquinas, e unidas por correntes, como na bicicleta. Já as engrenagens são montadas em grande quantidade, no interior dos equipamentos, como nos relógios. Você encontra ambas na Encopel Rolamentos.

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As rodas dentadas também são conhecidas como coroas dentadas e podem ser fabricadas em diversos materiais, como ferro fundido, aço, alumínio e plástico. Para saber a ideal para o eixo do seu projeto e não errar nas dimensões ao construir seu maquinário, basta consultar as versões de roda dentada no catálogo.

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